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機油變質分辨技巧

2017-06-26 分享者:愛車族博客参与:人點這評論

如何鑒別機油是否變質，本文將一些技巧分享給大家。

1機油變質的判斷

一、通過對機油顔色的觀察

優質的機油呈半透明的黃棕色，機油中有了水則呈褐色，當發動機運轉一段時間後，機油呈乳白色，並伴有泡沫。機油呈黑色通常是油泥和鐵屑過多，或機油中碳粒過多。抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不請刻線時，則說明機油過髒，需立即更換。

如何鉴别机油是否变质

當然，用眼睛去看機油是否變質則需要經驗的沈澱才能發揮其效果。那麽有沒有一種價格低廉測試效果又好的檢測法寶呢？有！機油慢速定性試紙。

如何鉴别机油是否变质

慢速定性試紙售價爲9-11元之間（100張一盒）每次機油檢查需試紙一張，也就是每次檢查的物料成本大概爲1毛錢。慢速定性試用于離子和化學成分的測定，它可以測定樣品是否含有一定量的某種物質，其中試紙對機油進行檢測便能測定機油裏面所含的不同成分的狀況，從而判斷機油是否已經老化。

測試的方法：取出機油尺，在慢速定性試紙滴一滴機油尺上的機油，把試紙水平放置，靜待24小時。發現經過24小時靜置試紙上會出現下面提到的三個重要的環狀區域。

如何鉴别机油是否变质

1.沈積環：在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沈積物集中的地方，由沈積環顔色的深淺可粗略判斷油被汙染的程度。

2.擴散環：在沈積環外圍的環帶叫擴散環，它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕迹。顆粒愈細，擴散的愈遠。擴散環的寬窄和顔色的均勻程度是重要因素，它表示油內添加劑對汙染雜質的分散能力。

3.油環：在擴散環的外圍油環，顔色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。

机油测试

從試紙上的擴散開來的機油顔色判別機油質量的四個等級：

一級：油斑的沈積區和擴散區之間無明顯界限，整個油斑顔色均勻，油環淡而明亮，油質量良好。

二級：沈積環色深，擴散環較寬，有明顯分界線，油環爲不同深度的黃色，油質已汙染，機油尚可使用。

三級：沈積環深黑色，沈積物密集，擴散環窄，油環顔色變深，油質已經劣化。

四級：只有中心沈積環和油環，沒有擴散環，沈積環烏黑沈積物密而厚稠，不易幹燥，油環成深黃色和淺褐色，油質已經氧化變質。

机油测试

二、觀察油流

將裝有機油的量杯慢慢倒向另一空杯，觀察其流動情況，質量好的機油的油流應該是細長、均勻、連綿不斷；而變質的機油會呈油滴狀態。

如何鉴别机油是否变质

三、手感應無異物

將機油倒在拇指與食指之間撚磨，手感應該有潤滑性、無磨屑、無摩擦，如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明機油內有鐵屑、油泥和雜質。

如何鉴别机油是否变质

四、機油應當透明無異物

在有太陽的日子或選擇光線較好的地方，用機油檢查棒或機油尺撩起機油然後對照陽光觀察油滴情況，在光照下如果看到機油中無磨屑，說明可繼續作用；如果磨屑過多，說明機油已經變質不能繼續使用。

如何鉴别机油是否变质

五、無異味

凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均爲變質或劣質機油，好的機油應無特別的氣味，只略帶芳香。

如何鉴别机油是否变质

2機油變質的原因

一、空氣濾芯破損

空氣濾芯的作用是過濾進去發動機內部空氣中的雜質，淨化空氣。一般的轎車只有一個空氣濾芯，而豪華車卻有著兩個空氣濾芯。空氣濾芯位于發動機艙的空氣濾芯盒子內部。而空氣濾芯盒子需要打開之後才能取出空氣濾芯，爲此，固定空氣濾芯盒子有著卡扣式固定和螺絲固定，這兩種固定方式最終都是把空氣濾芯盒子固定至密封程度。

如何鉴别机油是否变质

空氣濾芯有著一定的使用壽命，壽命長短與環境和材質相關。環境多灰塵和潮濕的地方容易縮短空氣濾芯壽命，由于空氣濾芯大多數是由紙質壓縮而成，潮濕的環境會使得空氣濾芯壽命縮短。當空氣濾芯失去過濾效果或破損之後，空氣中的雜質非常容易進入發動機艙內部，細小的灰塵更加容易進入到機油當中。灰塵還可以通過氣缸進入曲軸箱導致機油的油泥和粘度增加，使機油潤滑性變差，甚至堵塞機油濾清器，導致發動機異常磨損。

二、機油遇水稀釋、乳化

气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过 0.1% 时，机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

如何鉴别机油是否变质

三、燃燒室密封不嚴

由于活塞環或氣缸磨損後並未發現，導致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸，長期的高溫致使機油變質、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來，油膜對活塞環與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當活塞做工一次，高溫火焰進入曲軸箱的次數增加，惡性循環不斷，最終導致曲軸箱內機油潤滑失效，最終導致燒瓦等問題出現。

如何鉴别机油是否变质

四、長期不更換機油

不知道大家有沒這樣的感歎。新車落地，愛車如命，擔心汽車各種保護不周而出現問題，保養按時甚至提前，機油選擇最好品牌。隨著時間久了之後，車主就漸漸變懶，每隔5000公裏換一次機油的熱情變成了7500公裏，最後在15000公裏都不換機油的車主大有人在。福特一售後技師感歎：“我見過一女車主23000公裏都不換機油。當時，我們爲她放機油的時候，機油已經稀釋得跟水一樣並且黑如墨汁。後來，我們查詢她上次保養的公裏數時，驚訝發現，她已經23000公裏沒換機油”。

如何鉴别机油是否变质

當然長期不換機油的例子大有人在。比如圖所說的寶馬女車主。經過5萬公裏之後都不更換機油。最終在一次無法啓動車輛之後才給維修人員發現長期不換機油而導致汽車無法啓動。

3預防機油變質重在保養

一、經常清潔空氣濾芯

機油變質的第一點就已經提到，空氣濾芯好壞與破損都會導致灰塵進入發動機內部而産生各種問題，所以，定時清理或者更換空氣濾芯才是關鍵。空氣濾芯由于材質不同，廠家在旗下車型當中的《保養手冊》都明確規定了空氣濾芯的更換周期，短則有1萬公裏，長則有4萬公裏，（比如奧迪規定的3萬公裏更換和豐田凱美瑞4萬公裏更換一次）。當然，廠家的做法只能在大環境下使用，在環境較爲惡劣地區，應該經常清理或者提前更換。

如何鉴别机油是否变质

二、經常檢查冷卻液的存量或發動機周圍密封程度

冷卻液一般添加量爲3L~4L。檢查冷卻液最直接的方式是從冷卻液罐的高度檢查最爲准確。通過觀察冷卻液罐的冷卻液高度可以看到冷卻液的容量，在發現冷卻液減少的時候，立即檢查冷卻液管道以及散熱器有無液體滲出。冷卻液體顔色較爲鮮豔，這些都是著色劑締造的不同顔色效果，爲的是在冷卻液發生泄漏時，可以更爲醒目的被人所察覺。

如何鉴别机油是否变质

最爲關鍵的是冷卻液在發動機內部滲漏。冷卻液流經發動機內部，將發動機內部熱量帶走，起到爲發動機降溫的作用。但冷卻液在發動機內部滲漏是難以察覺，並且，冷卻液與機油混合之後，使得機油的粘度下降，潤滑效果大打折扣。爲此，經常檢查冷卻液罐的液位高度成爲必要。

三、按時更換機油

不同品牌的廠家給旗下的車型制定了相關的保養周期間隔，其中更換機油周期有5000公裏（目前爲主流做法），7500公裏（較少），10000公裏（較少）。由于使用汽車的環境比較惡劣，另外在擁堵或者經常短時間用車的環境下，需要養成檢查經常查看機油尺上粘附的機油變質情況，每當出現雜質過多，異味，粘度下降之後，應當更換機油。

如何鉴别机油是否变质

不少汽車品牌規定每隔5000公裏換機油，但機油濾卻規定在1萬公裏更換。機油濾價格不貴，個人建議每次更換機油的同時，一同更換機油濾。機油濾對機油的濾清效果非常重要。

總結：機油對于汽車發動機而言十分嚴重，馬虎不得。日常用車當中養成從預防、判斷是否變質等因各種原因導致機油出現的問題，從而避免悲劇發生。

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