1毛錢辨機油好壞

多數日系車4S店告訴國內的車主，你應該5000公裏更換一次機油。但是究竟各位車主有沒有研究過是否真的5000公裏就必須更換機油呢？亦或者是5000公裏更換機油已經太遲呢？本文將爲大家介紹一種簡單可行，經濟實惠的機油質量檢測方法。每次僅需1毛錢，讓大家隨時了解愛車的情況。

1機油檢測的法寶——慢速定性試紙：

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這種試紙用于離子和化學成分的測定，它可以測定樣品是否含有一定量的某種物質。其中一些試紙可對所測物質進行非破壞性的測定。

我們使用這種試紙對機油進行檢測便能測定機油裏面所含的不同成分的狀況，從而判斷機油是否已經老化。

這種試紙可以通過網購獲得。視試紙直徑而有不同的價格。一般我們使用9-11cm直徑的慢速定性試紙即可，100張一盒價格大概在9-11元之間。每次機油檢查需試紙一張，也就是每次檢查的物料成本大概爲1毛錢。

測試的方法：

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取出機油尺，在慢速定性試紙滴一滴機油尺上的機油，把試紙水平放置，靜待24小時。

試紙上將出現的3個環：

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使用過的機油如果滴在試紙上進行上述操作，我們會發現經過24小時靜置（注意：濾紙背面請懸空，以免影響測試結果。用杯子架著是個好方法。），試紙上會出現下面提到的三個重要的環狀區域。

1.沈積環在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沈積物集中的地方，由沈積環顔色的深淺可粗略判斷油被汙染的程度。

2.擴散環在沈積環外圍的環帶叫擴散環，它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕迹。顆粒愈細，擴散的愈遠。擴散環的寬窄和顔色的均勻程度是重要因素，它表示油內添加劑對汙染雜質的分散能力。

3.油環在擴散環的外圍油環，顔色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。

表示機油質量的四個等級：

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一級：油斑的沈積區和擴散區之間無明顯界限，整個油斑顔色均勻，油環淡而明亮，油質量良好。

二級：沈積環色深，擴散環較寬，有明顯分界線，油環爲不同深度的黃色，油質已汙染，機油尚可使用。

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三級：沈積環深黑色，沈積物密集，擴散環窄，油環顔色變深，油質已經劣化。

四級：只有中心沈積環和油環，沒有擴散環，沈積環烏黑沈積物密而厚稠，不易幹燥，油環成深黃色和淺褐色，油質已經氧化變質。

試驗結果：當斑點試驗達到三級就需更換了。一般來說，轎車的機油是較難出現三級這樣的狀況的，如以出現三級的狀況則表示機油品質已經劣化嚴重，建議車主在沈積環以及擴散環顔色已較深伴，擴散環已變窄的時候更換潤滑油。這樣能較好地節省費用，也對延長發動機壽命有所幫助。

關于機油斑點測試：

斑點法機油測試是一個已經廢止的機油測試方法。但是這種方法的可操作性比較強，簡單直觀，且成本較低，有一定的科學依據。更重要的是，這種測試方法對于一般的車主來說較爲容易操作，無需高深的鑒別知識。

結語：

通過本文的介紹，大家應該了解到如何對自己愛車的機油進行檢測了。經常對愛車的機油進行檢測，一方面可以確定合理的換油時機，也避免了過早更換機油所帶來的潤滑油浪費。對于機油異常現象的分析，可以及早發現和消除發動機存在的故障隱患，提高發動機的可靠性與工作壽命。如果大家覺得此方法實用可行就馬上試試吧。

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